• ရေဒီယယ်ပန်ကာအရည်၏ ဝိသေသလက္ခဏာကိန်းရှင်များ အင်ဂျင်နီယာသင်တန်းပစ္စည်းကိရိယာများ သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ
  • ရေဒီယယ်ပန်ကာအရည်၏ ဝိသေသလက္ခဏာကိန်းရှင်များ အင်ဂျင်နီယာသင်တန်းပစ္စည်းကိရိယာများ သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ

ရေဒီယယ်ပန်ကာအရည်၏ ဝိသေသလက္ခဏာကိန်းရှင်များ အင်ဂျင်နီယာသင်တန်းပစ္စည်းကိရိယာများ သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ

No.AFF060

AFF060 ရေဒီယယ်ပန်ကာအရည်၏ ဝိသေသလက္ခဏာကိန်းရှင်များ အင်ဂျင်နီယာသင်တန်းပစ္စည်းကိရိယာများ သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ

  • ရေဒီယယ်ပန်ကာအရည်၏ ဝိသေသလက္ခဏာကိန်းရှင်များ အင်ဂျင်နီယာသင်တန်းပစ္စည်းကိရိယာများ သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ

ဖော်ပြချက်

AFF060 ရေဒီယယ်ပန်ကာအရည်၏ ဝိသေသလက္ခဏာကိန်းရှင်များ အင်ဂျင်နီယာသင်တန်းပစ္စည်းကိရိယာများ သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ
ဖော်ပြချက်
ပန်ကာများသည် လေဝင်လေထွက်စနစ်များ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး လေဝင်လေထွက်၊ အအေးပေးခြင်း၊ အခြောက်ခံခြင်း သို့မဟုတ် လေဖိအားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောစနစ်များကို အကောင်းဆုံးဒီဇိုင်းထုတ်ရန်အတွက် ပန်ကာ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကို သိရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။
AFF060 သည် ရေဒီယယ်ပန်ကာကို စုံစမ်းစစ်ဆေးသည်။ ဤလေ့ကျင့်ပေးသူသည် ဦးခေါင်းနှင့် စီးဆင်းမှုနှုန်းကြား အပြန်အလှန်မှီခိုမှုများအပြင် ပန်ကာအမြန်နှုန်းသည် ဦးခေါင်းနှင့် စီးဆင်းမှုနှုန်းအပေါ် သက်ရောက်မှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
ရေဒီယယ်ပန်ကာသည် ပတ်ဝန်းကျင်မှ လေကို ဝင်ရိုးအလိုက် စုပ်ယူသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်နေသော ရိုတာက လေကို အပြင်သို့ အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ ရိုတာမှ ထွက်ပေါက်ရှိ မြင့်မားသောအလျင်ကို ခရုပတ်အိမ်တွင် ဖိအားစွမ်းအင်အဖြစ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပြောင်းလဲသည်။ ဒေါင်လိုက်ပိုက်အပိုင်းကို ခရုပတ်အိမ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ စီးဆင်းမှုနှုန်းကို တိုင်းတာရန် Venturi nozzle နှင့် စီးဆင်းမှုနှုန်းကို ချိန်ညှိရန် throttle valve ကို ပိုက်အပိုင်းထဲသို့ ထည့်သွင်းထားသည်။ iris diaphragm ကို ရွေးချယ်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်း၏ ပြောင်းလဲနိုင်သော cross section သည် စီးဆင်းမှုနှုန်းကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ဆုံးဖြတ်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ စီးဆင်းမှုနှုန်းကို တွက်ချက်ရန် ထိရောက်သောဖိအားများကို အရည်ကော်လံ manometers မှ ဖတ်ရှုသည်။ ရေဒီယယ်ပန်ကာ၏ ဦးခေါင်းကိုလည်း အရည်ကော်လံ manometers များဖြင့် တိုင်းတာသည်။ U tube manometer၊ single tube manometer နှင့် graduated measuring ranges ပါရှိသော inclined tube manometer တို့ကို ရရှိနိုင်ပါသည်။
ပန်ကာအမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိရန်အတွက် frequency converter ကို အသုံးပြုသည်။ အမြန်နှုန်း၊ torque နှင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအားစွမ်းရည်ကို digital ဖြင့် ပြသထားသည်။ ၎င်းသည် စွမ်းအင်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုများကို ခွင့်ပြုပြီး ပန်ကာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်နိုင်စေပါသည်။
စနစ်၏ လက္ခဏာမျဉ်းကွေးကို လက္ခဏာကိန်းရှင်များကို စဉ်ဆက်မပြတ် throttle setting တွင် မှတ်တမ်းတင်ခြင်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ လည်ပတ်မှုအမှတ် - system dimensioning ဟုခေါ်သည် - တွင် ပန်ကာနှင့် စနစ်၏ အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု ကို စုံစမ်းစစ်ဆေးသည်။

သတ်မှတ်ချက်
၁။ တာဘိုစက်အဖြစ် ရေဒီယယ်ပန်ကာ
၂။ အိုင်ရစ်ဒိုင်ယာဖရမ် သို့မဟုတ် ဗင်တူရီနုတ်ဖြင့် ကွဲပြားသောဖိအားမှတစ်ဆင့် စီးဆင်းမှုနှုန်းကို ဆုံးဖြတ်ရန်
၃။ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ဖြင့် မြန်နှုန်းချိန်ညှိခြင်း
၄။ ယူပြွန်မန်နိုမီတာ၊ တစ်ပြွန်မန်နိုမီတာနှင့် စောင်းပြွန်မန်နိုမီတာတို့သည် ကွဲပြားသောဖိအားကို တိုင်းတာသည်
၅။ လီဗာအဆို့ရှင် သို့မဟုတ် အိုင်ရစ်ဒိုင်ယာဖရမ်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော ပိုက်အပိုင်းရှိ လေစီးဆင်းမှုနှုန်း
၆။ မြန်နှုန်း၊ လှည့်အားနှင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအားစွမ်းရည်ကို ဒစ်ဂျစ်တယ်နည်းဖြင့် ပြသထားသည်